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空化数值模拟文献综述课题争论背景在水力机械的工作系统中，其主要工作介质是不行压缩的水由于水质状况、机械结构和部分过流部件的外形以及机械的运行工况等因素，使得介质在流经某些区域时，其整体压力会不断下降当温度肯定时，当其压力达到饱和蒸汽压力时，就会发生汽化，产生空泡（气泡）；此外，在水中溶解的气体也会不断的析出，形成空泡在空泡产生、进展和溃灭的运动过程中,在可压缩的空泡和不行压缩的水间会发生简单的物理、化学变化，这种现象即为空化:L在工程实践中，通常采纳空化数来定量描述空化：一般情形下，空化数越小，空化现象越严峻⑵假如在水力机械运行中发生空化现象，通常会带来一系列的问题，由于空化的实质是流体的动力学及热力学的联合作用，液体介质的局部液-气相变在液体内部一经消失空化，就会破坏液体的连续性，转变液体的水动力特性，并会在固体边壁上诱发空蚀，产生空化噪声及激发机械振动此外，在空泡溃灭时，还会产生剧烈的振动和噪声，降低水力机械的能头、工作效率及使用寿命⑶但是随着科技大进展，对空化现象的应用争论也越来越多如可以采用空化产生的噪音和振动去清洗部件；采用空泡溃灭所产生的高温、高压在污水处理中去分解水中的有机混合物等有害物质；而采用通过在水下航行体四周形成的超空化则可以使水下航行体减阻，在这方面前苏联已于1977年成功的争论出了航速达到200节的超空化鱼雷巴由此可见对于空化现象的争论,一方面可以减小水力机械运行中空化产生的可能或尽量减小空化的危害，另一方面则可采用空化在实际应用中产生重大作用。
空化争论进展早在1753年，EUler就指出：当水管中某处的压强降低到负值时，水自管壁分别，而在该处形成一个真空空间，这种现象应予避开这是科学家第一次预言液体会发生空化19世纪后半叶，由于工业的快速进展，使得蒸汽机船开头大量使用但是人们发觉，在螺旋桨转速提高到肯定程度后反而消失了船舶航行速度下降的现象雷诺曾在1873年认为这种现象是在螺旋桨上压强降低到真空时，由于吸入空气导致在1897年，通过英国“果敢号”鱼雷艇和几艘蒸汽机船相继发生螺旋桨效率严峻下降大事进行调查之后，Barnaby和ParSOnS第一次明确地提出了“空化”这一概念，并指出当液体和固体间存在高速相对运动时可能消失空化C.A.帕森斯于1896年建立了当时世界上第一个争论空化现象的小型水洞而在20世纪40年月，美国科学家托马斯设计并制造了减压箱，并在减压条件下争论泄水建筑物的空化现象近年来，随着大型水力机械的推广和适用，百米级的水电站间续建设，高速水流在水力机械的过流部件中简单产生空化，影响系统的正常运行，甚至造成重大的平安事故，这些都使得对空化问题的争论显得尤其迫切⑷到目前为止，国内外很多争论人员从不同的角度，通过不同的方法对空化现象进行了开展了大量的争论工作，取得了一系列的争论成果。
但是由于引起空化的缘由的多种多样，使得目前对空化流淌的争论主要集中在空化初生及其影响因素，空化现象的理论分析-空泡动力学，空化流场的试验测量以及空化现象的数值模拟等方面1空化初生及其影响因素1.1 空化初生空化初生是在流场中由于流速不变而压力降低时，微小区域内部偶然消失微小空穴的临界状态称为空化初生影响空化发生的因素有很多，但是主要是压强和流速，所以定义临界空化数或初生空化数来描述空化：σi=(PLPV)∕%u短对于任何流场，当0>
5时，不会发生空化；反之，则发生空化由于初生空化数的离散度比较大，在实际工程应用中，常用来描述空化产生的是消逝空化数，即在流场中消失空化后，进一步提高流速或降低压强使流场中消失比较严峻的空化状态；然后再渐渐降低速度或增大压强，使空化区域的范围渐渐减小，达到某一空化数时，当压强最低点四周的间歇性空泡区域消逝时，与此对应的空化数则成为消逝空化数消逝空化数一般大于初生空化数目前推断空化初生的方法有以下几种：目测法、噪声法、光学法、Y射线法、全息摄影法以及纹影法，而使用最多的是目测法和噪声法⑸1.2 影响空化初生的因素液体在流经水力机械时，由于液体本身的特性、流道的简单性以及工况的多样性，使得影响空化初生的因素主要有以下几种：液体中气核含量及分布、液体的粘性、压强分布、来流湍流度、液体的表明张力、流体介质、壁面物性的作用以及流体的速度⑶。
空化现象的发生可能是其中一种因素的影响结果也可能是多种因素综合作用的结果2抱负球形空泡动力学抱负球形空泡动力学是指争论单个空泡的运动特性及其有关动力变化过程的学科，其最闻名的成果是RayICigh和PIeSSet建立的RayIeigh-PIeSSet方程⑹蒋炎坤在建立了一个气泡运动数学模型后，通过对模型进行求解以及仿真得到了气泡的特性”闺徐炯等通过高速摄影技术争论了稳定状态静止水下气泡的生成和运动形态,具体争论了气泡的动力理论特性咒3空化流场的试验测量空化流场的测量主要包括三个方面⑵：(1) 流速、流量、压强等流淌参数的测量谭磊，曹树良等对带有前置导叶的离心泵进行空化试验，得到了无导叶、导叶预旋角±12°时的离心泵的空化性能曲线加；黄彪，王国玉等采纳高速摄像技术观测了水洞中绕CIarkT型水翼的非定常空化流淌现象，并采纳粒子成像测速系统(PlV)对绕CIarkT型水翼空化流场的涡量场和速度场等流淌特性进行了试验分析⑴】(2) 空化区域、空化位置的观测和纪录借助于高速摄影技术，可以完成对空化区域、空化位置的观测和纪录韩伟，董志勇等人采纳高速摄影技术对水洞中半圆柱突体的空化结构进行了试验争论得到了空化区域大小与掺气浓度的关系侬。
(3)气核尺寸和分布规律的测量徐洁，潘森森等人采纳红宝石脉冲激光器测量了水洞中的空化核，得到了其核谱，并得到了空化核谱的函数形式及核谱对水流速度、局部压力等参数的依靠关系4空化流淌的数值模拟在早期争论空化问题时，大多采纳理论分析和模型试验方法，但是由于空化产生不机理并不是很明确以及在模型试验中不易实现空化特性的精确 相像，使得对空化的争论结果并不精确 .随着计算机技术的飞速进展和计算流体力学理论的不断完善，数值模拟渐渐成为争论空化问题的主要手段近些年来，随着CFD技术的进展，使空化流淌数值模拟从最初的无粘计算进展到湍流计算，从二维模拟进展到三维模拟，从单相模拟进展到两相空化湍流模拟，计算方法也有线性理论进展为非线性理论」：数值模拟争论主要包括空化模型的建立、流体掌握方程的求解以及湍流模型的选择等方面已4.1 空化模型的建立为了精确 地对空化现象进行数值模拟，需要建立合适的空化模型一个合适的空化模型可以精确 模拟流场中宏观物理量的特性以及将计算掌握在肯定的简单程度内，为空化的争论供应可行的计算思路空化模型争论的基本思路为：从空泡动力学和计算流体力学等基本理论动身，依据并简化已有条件，提出空化模型，然后进行实例计算和试验争论；通过统计、对比、分析计算和试验数据，对模型进行修正，再进行计算和试验验证。
如此反复改进，直至得到较为完善的空化模型空化模型的种类很多，依据其采纳的数学模型不同可将其分为两类：基于势流理论的空化模型和基于N-S方程的空化模型U:4.1.1 基于势流理论的空化模型势流理论即是假定空泡内的压强为常数且等于饱和蒸汽压，水流自由边为空泡边界，并且假定空泡气液界面动力平衡以及对空泡闭合边界对特别规定以此得到空泡的形态，其数值方法为边界元法詹金林，卢晓公平人以无界流场势流理论为基础，采纳边界元法，对船舶在斜航运动状态下的流场速度和转首力矩进行了计算，并争论了转首力矩随船舶漂角的变化规律，结果表明，采纳势流理论可以精确 地猜测船舶的斜航规律皿；张宝吉，马坤等以势流理论为基础，采纳RankinC源法计算了某油轮的兴波阻力，其数值计算的结果与试验值较吻合，较好了反映了船体的兴波状况口久由于这种方法采纳过多的假设,使得其主要用来争论类似水翼、船舶螺旋桨等水力机械4.1.2 基于N-S方程的空化模型由于在N-S方程不仅考虑了液体粘性对空泡形成、进展、溃灭的影响，并且可以和湍流模型有机结合,使得这种方法相对于基于势流理论的空化模型能更好的模拟定常的片状空化以及非定常的空化云、漩涡空化现象。
这种方法又可以分为两种，其中一种是界面跟踪方法界面跟踪方法认为气泡内是连续的气体，在气相和液相之间存在着清楚的界面，把液相-气相界面作为整个计算区域的边界并且使这个空化区域和边界处的压力等于当地气相压力，在液相流场中计算空化区域的边界李军等针对两相附着的空化流淌机理，采纳基于界面跟踪方法进展了新的空化模型和算法计算得到了附着汽蚀外形，并用具有试验数据的半球形圆柱体汽蚀绕流现象来验证了其提出的算法的有效性⑼由于界面跟踪方法假定了气相和液相之间存在着清楚的界面，因此这种方法并不适用于界面比较模糊的云状空泡的模拟，且由于其对流体的粘性、压缩性以及湍动特性的争论比较困难，使得该方法对三维简单空化流淌的模拟存在较大困难但是李军等人在文献［19］基础上将其进展的空化模型和算法应用与弯管内的空化流淌数值猜测，结果证明了基于液相-气相的界面跟踪方法可以适用于三维空化流淌网这说明，界面跟踪方法可以适用于简答的三维空化流淌现象另一种方法为界面捕获方法,这种方法基于气液两相流淌的物理模型,采纳全流场的N-S方程或欧拉方程争论对象由于界面捕获方法避开了界面跟踪方法中对空泡脱体点及闭合模型等方面的严格限制，使得其可以直接应用于三维问题加。
谭磊，曹树良等采纳界面捕获方法，数值求解了RANS方程，模拟了二维NACA66(Mod)翼型的定常、非定常空化流淌，结果表明，该方法可以较好的模拟非定常空化云的初生、进展、裂开和脱落的周期性过程⑸此外，KUbOta等提出了基于气泡动力学的两相模型，使用RayICigh-PICSSet方程求解空化流，并在1991年采纳该模型对翼型的非定常空化进行了争论这种空化模型重点考虑了空化初生和进展时空泡体积变化的影响，适于模拟空化的非定常特性由于空化流淌中存在着相变过程，因此在低压区存在较大的密度变化，SinghaI等人充分考虑这些影响空化的因素，通过添加源相来调整气液两相间的传输，并在2002年才有此模型对翼型的空化特性进行了争论⑶周凌九，王正伟等采纳气液混相均质假设和基于组分输运方程的空化模型，在考虑不行凝聚气相的影响卜•,通过求解气液混相均质流的雷诺平均N-S方程以及气相组分输运方程，计算得到了混流式水轮机尾水管内部的空化流场却4.3流体掌握方程的求解随着计算流体动力学的进展，目前所求解的大多是多相空化流淌，但是在多相流中绝大部分区域如液体和空泡内部都是不行压缩的，只有在气液两相间的过渡区存在可压缩性，因此在气液两相的交界处存在密度值的急剧变化。
针对这一流场结构特点，现在多采纳下面两种方法求解空化流淌的N-S方程4.3.1基于不行压缩流的压力修正算法，即SIMPLE求解方法张乐福,张亮等人对混流式水轮机应用三维混合流体完整空化湍流模型,采纳SIMPLE算法对混流式水轮机全流道进行了模拟计算,结果表明计算结果与试验结果非常吻合⑶谭磊,曹树良等人引入正压流体假设的空化模型，考虑空泡内的可压缩性，采纳SlMPLE算法对二维NACA66翼型的定常、非定常空化流淌进行了计算，其结果与试验相符⑻4.3.2基于可压缩流的预处理方法薛具奎应用预处理技术对不行压N-S方程使用双时间推动法求解，不但提高了计算效率，而且减小了人工粘性，改善了数值解的精度㈣刘仙名，符松等将预处理方法应用于全速度范围的非定常N-S方程的数值求解中，记过表明，该方法在较宽的使用范围内能得到抱负的计算结果⑼4.4湍流模型的选择目前对空化湍流流淌的数值计算中多采纳以下几种湍流模型：（1） 标准k-£两方程模型加壁面函数法王勇，刘厚林等人应用标准k-£湍流模型,并在在固壁处采纳无滑移边界条。
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